Компания «АвтоВАЗ» предложила ввести критерий локализации для получения государственных субсидий при продаже электромобилей. По мнению топ-менеджмента компании, производство электромобилей на некоторых российских заводах можно считать «фейковой отверточной сборкой», пишет Газета.ру.
Это заявление вызвало разные мнения среди автоэкспертов. Минпромторг уже заявил, что будет сокращать выдачу субсидий на электромобили тем производителям, которые не используют отечественные детали в своих автомобилях.
Сергей Громак, вице-президент «АвтоВАЗа», призвал ввести требования по локализации для получения государственных субсидий производителями электромобилей. Он считает, что одинаковый доступ к государственному льготному кредитованию для всех производителей электромобилей в России недопустим.
Налогоплательщики субсидируют скидку на покупку электромобилей, разработанных за рубежом, с иностранной батареей. Некоторые проекты по сборке электромобилей в России имеют низкую локализацию.
Конкуренты «АвтоВАЗа» согласны, что уровень оснащения их автомобилей отечественными деталями сейчас не самый высокий, но обещают решить этот вопрос позднее.
Минпромторг сообщил, что все российские предприятия, выпускающие электромобили, имеют специнвестконтракты, которые предусматривают поэтапное углубление локализации.
Автор: Денис Суслов
