Группа шведских ученых добилась важного прорыва в создании батарей с использованием цинка и лигнина, об этом свидетельствует опубликованное исследование в журнале Energy & Environmental Materials.
Экспериментальная модель аккумулятора собрана из цинка и лигнина — двух материалов, обладающих экономической выгодой и незагрязняющих окружающую среду. Новые батареи по плотности заряда приблизительно равны свинцово-кислотным аккумуляторам, но без токсичности. Кроме того, аккумулятор характеризуется стабильностью: он способен выдержать восемь тысяч циклов зарядки, сохранив при этом более 80 процентов емкости.
«Хотя литиевые аккумуляторы полезны при правильном использовании, они могут быть опасными в плане взрывов, проблематичны при утилизации и оказывают негативное воздействие на окружающую среду», — отметили авторы исследования. Батареи на основе цинка и лигнина обещают быть гораздо более доступными по стоимости производства, что имеет огромное значение для промышленности развивающихся стран.
Ученые указывают, что в некоторых странах третьего мира, находящихся ближе к экватору, солнце садится примерно в шесть вечера, что означает завершение сбора солнечной энергии с панелей. В таких обстоятельствах применение экологически чистых и доступных по цене аккумуляторов становится весьма актуальным.
«Цинк и лигнин являются очень дешевыми материалами, и аккумуляторы из них могут быть легко подвергнуты вторичной переработке», — указали авторы исследования. Прототип новой батареи имеет компактные размеры, исследователи планируют разработать полноценные аккумуляторы для солнечных панелей в будущем.
Автор: Александр Шепелев
