Согласно заявлению руководителя сервисного направления автомобильного маркетплейса FRESH Ильи Иванского, количество поддельных запчастей на российском рынке демонстрирует устойчивую тенденцию к росту. Основной предпосылкой для этого стал уход зарубежных автоконцернов с российского рынка и прекращение прямых поставок комплектующих в Российскую Федерацию.
В беседе с изданием «Лента.ру» г-н Иванский также назвал характерные признаки, которые могут указывать на использование неоригинальных запасных частей.
Во-первых, это значительно более низкая цена по сравнению с рыночными аналогами. Если стоимость запчасти существенно ниже, чем у официальных дилеров и авторизованных сервисных центров, это должно насторожить потребителя и побудить его воздержаться от приобретения такой детали.
Кроме того, Илья Иванский отметил, что неоригинальные запчасти, как правило, характеризуются низким качеством упаковки: размытым текстом или названием бренда, нечеткими гранями, а также отсутствием маркировки на самих деталях. Так, например, на топливных, воздушных, масляных и прочих фильтрах должен быть нанесен VIN-код, состоящий из 17 символов, а на свечах зажигания — код с номером выпущенной партии.
Ранее российские автосервисы уже сообщали о массовом поступлении контрафактных запасных частей и расходных материалов на рынок, в том числе и через каналы параллельного импорта. Представители отрасли связывают возникновение этой проблемы с отсутствием действенных механизмов контроля за поставками автокомплектующих. Таким образом, автовладельцам необходимо проявлять особую осторожность при приобретении запчастей, чтобы не нанести ущерб работоспособности своего автомобиля.
