Ключевое звено инновационной стратегии компании Tesla по внедрению передовых технологий производства испытывает трудности. Согласно сообщениям CNBC, Tesla вынуждена отступить от амбициозных планов применения революционной технологии «гигакастинга» (gigacasting) в изготовлении крупных элементов кузова электромобилей.
Технология «гигакастинга» предусматривает замену множества отдельных деталей кузова цельными литыми компонентами, отливаемыми под колоссальным давлением в тысячи тонн. Данный прогрессивный метод производства позволял бы существенно упростить конструкцию и оптимизировать издержки. Однако внедрение «гигакастинга» влечет огромные первоначальные капитальные затраты, а также требует тщательной настройки и отладки сложного производственного процесса.
В условиях сокращения продаж, обострения конкуренции на рынке электротранспорта и общей необходимости оптимизации расходов, Tesla вынуждена отказаться от радикальных инновационных экспериментов в пользу более традиционных и проверенных подходов. Так, компания свернула проект доступной модели «Model 2», конструкция которой была бы максимально упрощена за счет использования цельнолитого кузова.
Вместо этого Tesla сосредоточится на выпуске более доступной модели на базе существующих платформ, что позволит сэкономить на разработке. При этом элементы «гигакастинга» будут применяться лишь в ограниченном масштабе для отливки отдельных крупногабаритных деталей кузова.
Эксперты полагают, что отказ от рискованных инновационных экспериментов позволит Tesla избежать дополнительных производственных сложностей, с которыми компания сталкивалась при внедрении прорывных технологий. Кроме того, новые технологии вряд ли способны существенно повысить потребительский спрос, и в сложившихся обстоятельствах Илон Маск счел более разумным сосредоточиться на наиболее перспективных направлениях развития.
