Последние годы в России наблюдается большой спрос на автомобили китайского производства. Однако ситуация на самом китайском рынке выглядит совершенно иначе. Почему же российские потребители активно покупают китайские машины, в то время как у себя на родине они не пользуются таким же ажиотажным спросом?
По словам представителя одной из компаний, занимающихся поставками китайских автомобилей в Россию, причина кроется в сложившихся предубеждениях самих китайских покупателей. Как известно, Китай является одним из крупнейших авторынков в мире — в прошлом году здесь было продано более 23 миллионов машин. Тем не менее, местные жители относятся к автомобилям китайских марок с определенной долей скепсиса, считая, что у отечественных производителей пока недостаточно опыта в создании сложных автомобильных агрегатов и технологий.
В свою очередь, зарубежные автомобильные бренды, такие как Honda, Nissan, Toyota или Volkswagen, активно наращивают свое присутствие на китайском рынке, пользуясь высоким доверием местных потребителей. Китайские же производители, напротив, все больше ориентируются на экспорт своей продукции в другие страны, включая Россию.
Интересно, что подобная ситуация наблюдается и в некоторых европейских государствах, где местные автопроизводители вынуждены просить субсидии у государства, чтобы сохранить свою конкурентоспособность на фоне наплыва дешевых и относительно качественных китайских автомобилей.
Все это говорит о том, что китайский автопром постепенно набирает обороты и становится все более серьезным игроком на мировом рынке. При этом россияне, судя по всему, более открыты к восприятию китайских автомобильных брендов, нежели их соотечественники в самом Китае. Очевидно, что с течением времени и по мере роста технологического уровня китайских машин их положение на внутреннем рынке КНР будет укрепляться. Но пока что в глазах многих китайцев их машины уступают зарубежным аналогам в надежности и качестве сборки.
Автор: Александр Шепелев
