Традиционные представления о категориях автомобильного рынка претерпевают значительные изменения, стирая прежние границы. Если в прошлом четкое разграничение на массовые, средние и премиальные бренды определялось ценовыми диапазонами, то сегодня эта классификация больше не укладывается в прежние рамки, сообщает БИЗНЕС Online.
Наглядным примером данной трансформации служит ситуация на автомобильном рынке Татарстана. Здесь жители региона все чаще отдают предпочтение китайским брендам, стремясь подчеркнуть свой статус и достаток. Эти «китайские премиумы» становятся достойной заменой традиционным Mercedes, BMW и другим известным маркам.
Так, по итогам первого квартала 2024 года, лидером продаж в Татарстане стал китайский бренд Exeed, производящий премиальные внедорожники. Дилеры реализовали 511 таких автомобилей, что на 60% превышает показатели аналогичного периода 2023 года. На последующих позициях расположились Lixiang, TANK, Voyah и Wey — все они также относятся к растущей когорте китайских премиальных игроков, пользующихся повышенным спросом в регионе.
Данная тенденция демонстрирует, как стремительно меняется само восприятие премиальности в автомобильном сегменте. Стереотипные представления о том, что премиум-бренды должны обязательно принадлежать к «старым» европейским или американским маркам, уступают место более гибкому и открытому мировоззрению потребителей. Теперь статусность все чаще ассоциируется с инновационными, амбициозными китайскими производителями, способными предложить продукт, соответствующий высоким запросам клиентов.
Этот феномен является ярким отражением динамичных сдвигов, происходящих в автомобильной индустрии. Он демонстрирует, как стремительно трансформируются не только технологии и дизайн, но и само понимание престижа и премиальности в глазах современного автовладельца.
