«Единичка», «классика», «лада», «копейка» — пожалуй, ни одна другая машина не имеет столько прозвищ, как легендарные «Жигули». Этот автомобиль стал не просто средством передвижения, а настоящей народной любовью и памятником советской культуры, пишет Smotrim.ru.
В одном из гаражных кооперативов Краснодара бережно хранится подлинный экземпляр ВАЗ-2101 — первый «ноль первый». Подлинность модели подтверждают гравировка «Сделано в СССР» и особая форма стекол, которые больше не производятся.
В 1970-е годы такая машина стоила более 5 тысяч рублей при средней зарплате в 120 рублей. Хотя прошло почти 50 лет, автомобиль выглядит отлично — его несколько раз реставрировали, но многое осталось в оригинальном виде: руль, сиденья, коробка передач. Кондиционера, конечно, в те времена не предусматривалось, поэтому спасением для водителей была форточка.
Под капотом 59 «лошадей», но машина компенсирует это большими, приятными на ощупь сиденьями вместо современных искусственных материалов. Прототипом «Жигулей» был итальянский Fiat, но его пришлось серьезно переработать под российские условия — в общей сложности было внесено около 800 изменений.
Автомобиль больше напоминает музейный экспонат, которым владелец практически не пользуется, разве что для участия в выставках. Такой раритет грех прятать.
